Zoek in de publicaties
Publicaties.
De Vlaamse Luchthavencommissie heeft op 15 december 2009 haar advies over het voorontwerp van actieplan ‘omgevingslawaai voor de luchthaven Brussels Airport’ aan de betrokken administratie en de minister van Leefmilieu overgemaakt.
Het memorandum is als volgt opgebouwd: de bouwstenen voor een optimale exploitatieomgeving worden in het eerste hoofdstuk verder toegelicht. Hoofdstuk twee geeft een overzicht van twaalf concrete en prioritaire beleidsacties voor de Vlaamse Regering.
De VLC wenst als overlegplatform en adviesorgaan actief te participeren in de verdere ondersteuning en uitbouw van het Vlaams luchthavenbeleid. In hoofdstuk drie wordt dit verder geconcretiseerd.
De Vlaamse Luchthavencommissie heeft bijzondere aandacht voor de versterking van de arbeidsmarkt op en rond Brussels Airport in het bijzonder en de Vlaamse luchthavens in het algemeen. Met het identificeren van de huidige en toekomstige knelpunten en het formuleren van 10 krachtlijnen voor een duurzame werkgelegenheid werd een eerste stap richting concrete acties gezet.
De Vlaamse Luchthavencommissie beschouwt opleiding en vorming als een essentieel onderdeel voor het behoud en de verdere ontwikkeling van deze sector in Vlaanderen/België. De
Brief aan Minister Hilde Crevits.
Oproep van de Vlaamse Luchthavencommissie tot een snelle realisatie veiligheidsstroken luchthaven Antwerpen.
De luchthaven van Zaventem slaat nieuwe wegen in om de steeds groter wordende groep vacatures ingevuld te krijgen. Dat blijkt uit een actieplan dat de Vlaamse Luchthavencommissie (VLC) samen met Vlaams minister van Werk Frank Vandenbroucke heeft uitgewerkt. De meest opvallende zaken in het plan zijn de taalscreenings van zowel vacatures als werkzoekenden, de inzet van collectieve taxi’s en de oprichting van een permanent tewerkstellingsforum.
De Vlaamse Luchthavencommissie (VLC) formuleert in een aanbeveling aan de Vlaamse Regering tien krachtlijnen om de werkgelegenheidsproblemen op de luchthaven van Zaventem op te lossen. De luchthaven kampt nu al met moeilijkheden om vacatures in te vullen. Tegen 2025 wordt een verdubbeling van de huidige werkgelegenheid verwacht. Dit vergt een duidelijke strategie. Voor de Vlaamse Luchthavencommissie is het aanboren van een uitgebreider arbeidspotentieel hierbij prioritair.
In dit advies wordt het reeds genomen engagement van de Vlaamse regering in de ‘Strategische visie m.b.t. Vlaamse regionale luchthavens’ verder ondersteund. Het voorliggend voorontwerp van decreet is hierin een belangrijke stap en verdient bijzondere aandacht. Wat betreft de nieuwe structuur stelt de VLC centraal dat die moet bijdragen tot een duurzame en wezenlijke vooruitgang in de ontwikkeling van de Vlaamse regionale luchthavens.
In de zomer van 2007 presenteert de Europese Commissie haar evaluatierapport over de effecten van de invoering van de Europese richtlijn 2002/30 betreffende de vaststelling van regels en procedures met betrekking tot de invoering van geluidgerelateerde exploitatiebeperkingen op luchthavens in de Gemeenschap.
Dit document levert een bijdrage in het beantwoorden van de vraag van Vlaams minister van Openbare Werken, Energie, Leefmilieu en Natuur naar ‘Hoe publieke functies zoals beveiliging en brandweer in vergelijkbare regionale luchthavens in Europa georganiseerd en gefinancierd worden?’ De Vlaamse Luchthavencommissie benadert deze vraag vanuit het wettelijk en het feitelijk kader. Op basis hiervan concludeert de VLC met een aanbeveling.
De Vlaamse Luchthavencommissie (VLC) ondersteunt de integrale aanpak en adviseert positief over het beleidsactieprogramma van de Vlaamse Regering. Dit programma geeft een verdere invulling aan de Strategische Visie op de ontwikkeling van de nationale luchthaven en de regio. De realisatie van een stabiel en rechtszeker exploitatiekader blijft de kritische succesfactor. De commissie verwacht dat het engagement van de Regering t.a.v. het volledige START-project ook in de toekomst even groot blijft.
De Regering streeft naar een duurzame groei voor de luchthavens met een evenwicht tussen economische groeimogelijkheden en ecologie waardoor (1) de aantrekkingskracht van Vlaanderen als logistieke toplocatie versterkt, (2) de werkgelegenheid op en rond de regionale luchthavens behouden blijft en (3) een leefbare woonomgeving voorzien wordt. De VLC ondersteunt de globale visie maar verwacht dat ze op een goed onderbouwde manier verder uitgewerkt wordt en zal leiden tot een geïntegreerde visie.
De Vlaamse Luchthavencommissie (VLC) steunt in haar advies de integrale lange termijn aanpak van het ‘Ontwikkelingsperspectief voor Zaventem 2025’ van de Vlaamse Regering. Om de ambitieuze doelstellingen volledig te realiseren zal overleg en samenwerking met de Brusselse en federale overheid nodig zijn. De beoogde verdubbeling van de werkgelegenheid zal in het arbeidsmarktluik geïntegreerd moeten worden.
Ook gevonden in
Gebruikerslogin
Economisch belang luchtvaartsector
Nieuws uit de sector
Nieuwsbrief SERV
