Nieuwsoverzicht
De MORA stelt vast dat de uitdaging in de sector transport bijzonder groot is en voortdurend onderhevig aan externe factoren. De raad pleit in zijn advies om een ambitieus beleid van CO2-reductie op te nemen in het Mobiliteitsplan Vlaanderen.
De MORA geeft in zijn advies aan op welke doelstellingen dit beleid moet inzetten en vraagt daarbij dat de Vlaamse Regering maximaal naar synergiën zoekt met het federale en Europese beleid.
De MORA bracht op 27 april 2012 advies uit over het thema klimaat en transport in voorbereiding voor het Derde Vlaams Klimaatbeleidsplan.
De Mobiliteitsraad van Vlaanderen bracht op 30 maart 2012 advies uit over telewerken en mobiliteit. De MORA stelt dat telewerken belangrijke mobiliteitsbaten kan opleveren. Er wordt echter vastgesteld dat maatregelen in verband met telewerken vaak buiten de bevoegdheid van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken vallen. Vertrekkend vanuit dit multidisciplinaire en beleidsoverschrijdende karakter, pleit de MORA voor een rondetafel tussen de ministers van Mobiliteit, Werk, Innovatie, Economie en Onderwijs en de stakeholders van de betrokken beleidsdomeinen, met een trekkende rol voor Flanders Synergy.
De Vlaamse Regering wenst via een decretaal initiatief de noodzakelijke onderbouw te geven opdat de Diensten Aangepast Vervoer hun werking kunnen verder zetten. De MORA ziet dit decreet als een beperkte eerste stap. Om tot een coherent en gebiedsdekkend aanbod voor vraaggericht vervoer te komen, zijn er nog vele bijkomende stappen te zetten.
De Mobiliteitsraad heeft op 27 januari 2012 de krachtlijnen voor een Vlaams Strategisch Spoorbeleid geformuleerd.
Met de conceptnota “Vlaams Strategisch Spoorbeleid” wil de Vlaamse Regering zich voorbereiden op een adviesvraag van de Federale regering over het meerjareninvesteringsprogramma van de NMBS-groep.
De Vlaamse Regering wil de conceptnota laten evolueren tot een strategische nota die deel zal uitmaken van het Mobiliteitsplan Vlaanderen.
Op 15 november 2011 maakte de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) zijn advies over de Beleidsbrief Mobiliteit en Openbare Werken 2011-2012 over aan minister Crevits en het Vlaams Parlement. De MORA formuleerde zijn beleidsprioriteiten voor 2011-2012 na een gedachtewisseling met minister Crevits over de aanbevelingen uit het Mobiliteitsverslag 2011.
De MORA bracht advies uit over de uitvoeringsbesluiten bij het decreet over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. Eerder adviseerde de Mobiliteitsraad al over het eigenlijke decreet. In de uitvoeringsbesluiten vindt de raad diverse van zijn eerdere aanbevelingen terug. Toch zijn een aantal zaken nog niet meegenomen. Zo is er geen duidelijkheid over de mogelijkheid tot uitbreiding van het toepassingsgebied. In het decreet delegeert de Vlaamse Regering deze bevoegdheid naar zichzelf. De MORA vraagt om dit vooraf in het Vlaams Parlement te bespreken en ook de Mobiliteitsraad te betrekken. Een belangrijke bekommernis blijft de afstemming met bestaande procedures en instrumenten voor verkeersveiligheidsbeoordeling. Het in kaart brengen van de planlast is essentieel. Extra planlast moet worden vermeden.
Op 13 september vergaderde de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) voor het eerst in zijn nieuwe samenstelling.
De raad stelde bij deze gelegenheid het Mobiliteitsverslag 2011 voor aan minister Hilde Crevits. Naar aanleiding van de conclusies uit het Mobiliteitsverslag 2011 kwam de MORA ook tot een reeks aanbevelingen
De Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) bracht op 24 juni 2011 een advies uit over het proefproject LZV's. De MORA spreekt daarin zijn waardering uit voor de betrokkenheid bij de selectie van potentiële trajecten. Het is positief dat de potentiële trajecten grondig gescreend zijn op het vlak van infrastructuur en verkeersveiligheid en de MORA rekent erop dat de trajecten desgevallend aangepast worden vóór de effectieve inzet van de LZV's.
Op 31 maart 2010 organiseerden de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) en het Vlaams - Europees verbindingsagentschap (Vleva) een infomoment over het Europees Witboek Transport. Dit Witboek geeft een belangrijke voorzet voor een strategische langetermijnvisie over transport. De recente publicatie was het moment om onmiddellijk de Vlaamse beleidsmakers te informeren. De Mobiliteitsraad wil immers een grote betrokkenheid van het Vlaamse beleid bij de verdere discussie over het Witboek in de Europese Raad en het Europees Parlement. Alleen zo kan een draagvlak ontstaan.
- 1 van 2
- ››
Ook gevonden in
Gebruikerslogin
